Цена от($) 
 до 
 

Выкуп авто



Отзывы автовладельцев
Toyota Land Cruiser Prado
Отзыв:
ПОКУПКА

Автомобиль приобретал через "Тойота-Центр". По Договору срок поставки - июль, но потом срок по устной оговорённости (из-за каких-то объективных причин со стороны дилера) был отодвинут на сентябрь. Однако автомобиль пришёл только в начале октября. Я конечно дождаться не мог, когда получу автомобиль, но, как обычно у нас в России, разгрузить сначала не могли несколько дней, а затем выяснилось, что документы неверно оформлены. Ещё ожидание неделю и в итого 19.10.2007 машину забрал.
В подарок от дилера получено:
- Комплект резиновых ковриков в салон и багажник;
- Аварийный набор в фирменной сумке (аптечка, огнетушитель, трос и т.д.).


ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

После покупки автомобиля в первую очередь была установлена спутниковая охранная сигнализация. Это и для самоуспокоения и с практической точки зрения целесообразно, если оформлять добровольную страховку.
Затем смонтировано прицепное устройство. В ходе его выбора хотел что-то наименее заметное и выступающее, но у этого же дилера ничего вразумительного относительно оригинальных прицепных устройств я не услышал. В итоге самостоятельно выбрал хромированный фаркоп (модификация Y-13aN, производства ООО "БАЛТ-ЭКСПРЕСС"), который по конструкции, на мой взгляд, самый надёжный и крюк с шаром не торчит вниз как плуг.
Со временем так же сменил еще и штатную автомагнитоллу на устройство с GPS-навигацией и камерой заднего вида (заказывал тут
"http://autogolova.ru/index.php?productID=52").
И последнее, что было установлено - это предпусковой подогреватель WEBASTO с таймером и пультом. Устройство очень актуальное для зимних морозов.


ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Недостатки автомобиля

Обидно, но сразу после начала пользования автомобилем выявились недостатки. Пусть их и не много, но есть. Самый главный - это отсутствие печки для задних пассажиров. Видел раньше, что в Prado сзади есть какие-то клавиши управления климатом, но внимательно не изучил. И вот при покупке выяснилось, что там только проветривание и кондиционер. Получается, что с семьёй когда едешь, то передним пассажирам жарко, а задним прохладно. В добавок стекла задних дверей очень быстро запотевают. Второй недостаток - отсутствие клавиш управления аудиосистемой на рулевой колонке. В движении за городом по нашим не очень ровным дорогам не всегда получается держа руку навесу нажать сходу нужную клавишу на магнитолле. Слышал, что можно установить их отдельно, но пока так и не сделал.

Движение по дорогам

Очень важно для меня, что в дальней поездке в автомобиле удобно и усталости не чувствуется. Поначалу показалось, что неважно дорогу держит, если есть волнообразная гребёнка на покрытии, но потом поэкспеременировал с режимами жёсткости подвески и всё прояснилось. В комфортном положении кузов автомобиля раскачивает и мотает сильно. Но в положениях переключателя 3-4 устойчивость стабилизируется и гораздо увереннее можно передвигаться по дорогам. Эти же режимы помогают при движении в горах на крутых виражах. Было немного опаски, что боковой ветер будет сильно влиять на устойчивость, но это не так заметно. Больше мешает встречный ветер, сразу чувствуется заметное сопротивление и ощущается момент переключения передач АКПП. При этом и расход бензина заметно увеличивается. Расход бензина хороший при скорости 100-110 км/ч со включенным круиз-контролем - 12,5 л/100 км. Отлично ведёт себя автомобиль с тяжёлым прицепом, почти не ощущается нагрузка, что при разгоне, что при торможении. Но опять же в сильный встречный ветер расход бензина достигает 25 л/100 км.

Бездорожье

В грязи сильно не успел поездить, но небольшая поездка в Парабель (см. Парабель-2007), как я и ожидал, немного показала вездеходность автомобиля.
В своё время я сам за рулём много ездил на УАЗе по рабочим вопросам в глухих местах и считаю УАЗ очень хорошим автомобилем для бездорожья. Так вот на
Prado я чувствую себя также уверенно как на УАЗике, но только жалко бить такой красивый автомобиль. Сейчас по снегу Prado идёт по сугробам пока не
встретиться с жёсткими перемётами где садится на мосты. Немного поэкперементировал и пришёл к выводу, что как только надо выехать на снежную целину, то необходимо влкючить межосевую блокировку (отключающую систему курсовой устойчивости). А иначе на очередном глубоком сугробе при пробуксовке колёс подключается электроника и обороты двигателя резко падают, скорость снижается и автомобиль основательно проваливается в снег.

РЕЗЮМЕ

Пока никаких поломок или замечаний к работе узлов и агрегатов автомобиля не было. Автомобилем вполне доволен.
Достоинства:
Проходимый, комфортный, вместительный, хороший дизайн.
Недостатки:
Отсутствие печки для задних пассажиров, угоняемый, высокий налог в данной версии.


Автор: Me7
02.02.2012
Комментарии:
saddder (05.07.2012)
Самые горячие и ДЕШЕВЫЕ проститутки твоего города! Развлекись с красавицей по самой низкой цене! - http://shlyxa.blogspot.com
Иван (05.03.2013)
Проверь свою машину на наличие штрафа -
http://straf.g-rus.com
Очень легко узнать, висит ли на машине какой нибудь штраф.

AKDUBAZEN-Незабудка (09.03.2013)
http://foto-nezabudka.ru все самое интересное здесь
добавить комментарий:
Имя:*
Комментарий:*
Введите изображенный на картинке:
Фотоконкурсы
Фото дня Автор: Kiwi
баллов: 156.00

Отзывы автовладельцев. Отзыв об авто

0.10259485244751